各国学车考驾照 “花头”大不同(一)

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　　国外地广人稀，自驾是最普遍的出行方式。新移民们到了国外，考驾照自然是首先要办的事情。不同的国家对驾照的考核管理有很大的不同。本期，我们就找来了几个有经验的移民现身说法，亲自传授在美加澳等国家考驾照的过程，以及要特别注意的事项。

　　美国：

　　考官最看重安全观念

　　费用：30美元以内

　　流程：笔试→路考

　　美国考驾照有些方面严格，有些方面比国内简单。比如它的考试也是分两项进行，一项是关于交通规则的笔试，这一项非常简单，我们还有一个电脑随机出题，而美国基本就是一套固定的卷子，多少年都不变的。

　　考交通规则一般40来道题，错误不超过5道就算通过。如果没有通过，当天可以再考一次而不用另交钱。考试通过后，将检查视力，照像，按手印，然后你就能得到练车的允许证。有了练车的允许证后不能单独开车，要有人陪着才能上路，否则属于违法。经过一段时间的练习，根据每个州的规定(如有的州要求30天，有的州没有时间要求)，你就可以去预约路考。只有通过了路考，你才能自己上路，也就是完成了申请驾驶执照的全部手续。

　　但是美国的路考相对较难，它是直接上路，它也没有强制要求你去驾校学习。你只是找一个熟人，带着你在一个大停车场，比如超市，或者教堂的大停车场去练一练，然后就可以直接预约考试。考试过程中考官会拿一个卷子，你错一项扣一分，最后看扣多少分。有些重点项目如果你错，会扣得非常狠，主要是考驾驶员的一种安全观念，而不是驾驶水平。这一点如果你没有做到，考试就要挂掉了。有的留学生曾经考过5次才最后通过，所以说是非常严格的。

　　提醒：美国各州的驾驶执照不通用。如果你在一个州有了驾驶执照，一旦搬到另一个州一定要重新申请该州的驾驶执照，唯一区别的是，这次你不用路考了。

　　加拿大：

　　熟悉各省规则

　　费用：300-400加元

　　流程：理论考试→上路练习→路考

　　加拿大各省对考驾照有不同的规定，有些省份的驾照考试相对简单些。

　　在魁北克省，首先必须注册一个驾驶学校，不管你是否真正去上课，只要掌握了教材中的内容，就可参加由政府举办的理论考试。政府不允许没在驾校注册过的人参加笔试。笔试通过后，可以得到一个临时驾照(Temporary Driver′s License)，也称学习驾照(Learner′s Permit)。凭这个临时驾照，你可以在驾校老师或有正式驾照的其他人陪同下上路练习了。当你练到有把握通过时再进行路考。

　　在安大略省，上驾校不是必须的。加拿大的驾校一般为私人所开，规模不大，收费也不高。一般在三四百加元左右。无论是驾校教练还是私人司机，教车一般都是在普通路上与正常行驶的车辆并驾齐驱。很少有专门的练车场。为了提醒别人注意，可以在车上注明“Student Driver”字样。

　　提醒：加拿大各省的交通规则也有所不同。例如，魁北克省规定红灯时不可以向右拐弯;卑诗省规定绿灯闪动时左拐弯不优先，而这些都与安大略省不相同。新移民上路练习，熟悉当地驾驶规则的朋友或驾校的教练帮助是很有必要。

　　新加坡：路考陷阱重重

　　费用：人民币15000元

　　流程：两次理论考试→至少25节

　　课的上路教学→路考

　　新加坡的驾照考试相对比较复杂。首先，每名学员都要经过两次理论考试，先是基本理论考试，50道选择题，错5题就不及格了，内容算是比较简单，主要是一些手势、符号的考试内容。不过接下来高级理论考试难度就会增加不少，通过率也会比较低。只有通过这两项测试以后，学员才会取得一张临时驾照，有资格去摸方向盘。

　　在新加坡，学车教练和学员都是一对一的，有一种VIP的感觉。每名学员至少要学满25节课，每节课两个小时。在实践中很多新加坡人都说要上到30节左右的课程才有机会去参加考试。而且这些课程都是按次收费的，价格不菲，每节课大概400元人民币左右，所以光练习学车的费用就已经超过了1万元人民币，几十节课上下来以后才可以报名路考。

　　场外考试，也就是我们说的路考，则是被安排在交通相对繁忙的地段。因为这些地段会有各种突发的情况，可以增加考试难度。而同车考官正是新加坡当地的交警。有报道说，这些考官不但对于驾驶技术要求非常高，而且会在测试中特别设置很多的陷井，比如故意跟驾驶员天南地北聊天，如果考生真的聊得投入了，也会被判为不及格。因为考试有高标准，所以在新加坡路考通过率非常低，很少有人能够一次性通过，大部分人都要两到三次才有机会拿到驾驶证。

　　提醒：在新加坡考驾照的费用也非常昂贵，所有流程加起来基本要在15000元人民币以上，而且前后时间可能需要将近一年的时间。因此，在新加坡考驾照，连本地人都说是一场费时、费力又费钱的事。