行车电路(一)

详细内容

一、行车电路的组成与运动状态
行车电路由地面控制部分和空中行车控制两部分组成。读者在读这种电路图时，为了条理清楚，可分别阅读。如图8—20所示的行车电路。一部分是装在地面配电柜内的控制元件，用于将三相交流电源经控制以后提供给空中的行车电路。另一部分就是空中行车控制部分。它有上下、左右、前后6种运动状态。
1．地面配电柜 地面配电柜中，QS为电源开关；Ful—Fu2为保险丝；SBl为供电切断按钮开关； SB2为供电接通按钮开关；KMl为交流接触器，其有一组KMl—1常开触点作为自锁用， KMl—2—KMl—4三组常开主触点用于控制行车的三相供电电源；FR为热保护继电器
2．空中行车控制部分 SB3为控制行车电源断开的总开关；SB4为控制行车电源接通的总开关；KM2为交流接触器，其有一组常开触点KM2—1作为自锁用；另有三组常开触点KM2—2---KM2—4 用于控制电动机及控制电路使用的三相交流电源；SB5—SBl0为6只点动按钮开关， KM3—KM8为6只控制点动用的交流接触器，控制顺序为上、下、左、右、前、后； SAl—SA6为6只限位开关。
3．行车的运动状态
M1为起吊物上、下的电动机；M2为行车左、右移动的电动机；M3为行车前、后移
动的电动机。
二、电路工作原理分析
1．地面送电控制
合上电源开关QS，按下SB2按钮开关后，交流接触器KMl线圈得电吸合，其常开触